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绿能电动车:摔过几次才知道轮胎防滑真的很重要

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发表于 2018-11-2 19:45:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

小时候,楼主身边很多朋友都喜欢骑着自行车贴地漂移转弯,看着特别惊险,感觉就在摔倒的边缘,但几乎每一次他们都能化险为夷。楼主曾经也作死的想要试一试,结果以手臂擦破皮告终,至此楼主再也不敢过分倾斜着转弯,即使是坐朋友的车倾斜着转弯的时候也是胆战心惊的。

开始工作后,楼主开始骑着电动车上下班在转弯的时候也都会降速,小心翼翼的转弯,就怕不慎滑倒。唉,可惜就算这么小心有一天下雨在转弯进地下车库的时候楼主还是滑倒了,有人帮忙才把车扶起来。后来朋友买了一辆绿能电动车,说是轮胎的防滑性能非常好,转弯的时候完全不用担心。正好楼主也打算换辆新车,就特意跑去绿能专卖店看了一下。

的确,绿能电动车的车胎是比之前楼主买的车的车胎要宽一些,胎花的纹路也比较深,这样的话耐磨性和防滑性也会相对高一些。除了能看到的这些,店主还告诉楼主,绿能电动车的车胎是四层的,里面多加了一层钢丝束带层,使得车胎更加耐用。

此外,楼主还看了一下制动系统的配置,基本都是采用的高精度液压油泵,刹盘也都是不锈钢的,这样刹车的时候更加的平稳。楼主试骑了一下,感觉在全速行驶的情况下刹车的话制动距离还是很短的,刹了之后很快就停下来了,人也没什么不适感。整体来说,绿能电动车的安全性还是很高的,比较适合楼主这种安全至上的人。
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发表于 2018-11-2 21:49:21 | 显示全部楼层
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发表于 2018-11-3 01:36:23 | 显示全部楼层
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发表于 2018-11-3 03:46:04 | 显示全部楼层
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发表于 2018-11-3 07:39:57 | 显示全部楼层
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发表于 2018-11-3 10:42:43 | 显示全部楼层
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发表于 2018-11-3 16:48:45 | 显示全部楼层
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发表于 2018-11-3 19:50:22 | 显示全部楼层
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